Durante il Consiglio comunale di oggi il Vicesindaco del Comune di Siena, Michele Capitani, ha risposto all’interrogazione dei consiglieri Giulia Mazzarelli e Alessandro Masi del gruppo Partito Democratico sulle persistenti criticità del raccordo autostradale Siena–Firenze. Capitani ha sottolineato che il Comune prosegue con “forti sollecitazioni affinché le criticità siano superate e i cantieri siano organizzati tenendo insieme sicurezza e scorrevolezza”, riconoscendo che gli episodi recenti, come quelli sul viadotto Falciani con problemi di pavimentazione e limitazioni al transito, hanno colpito cittadini e imprese e meritano risposte puntuali.
Il Vicesindaco ha evidenziato che l’amministrazione comunale ha espresso un indirizzo chiaro: privilegiare interventi che riducano l’impatto nelle ore diurne, incrementare le lavorazioni notturne e utilizzare cantieri removibili per limitare code e rischi nei momenti di traffico più intenso. Anas ha inquadrato le chiusure notturne e le limitazioni come parte di un piano complessivo di manutenzione e riqualificazione del raccordo, che include risanamento del viadotto Falciani, ripristino di pavimentazione, ispezioni su opere d’arte e interventi puntuali su svincoli e tratti infrastrutturali. Capitani ha ricordato che i cantieri più impattanti, in particolare su Falciani e Docciola, sono in fase avanzata e la rimozione è prevista entro l’estate 2026, traguardo che il Comune seguirà e verificherà con attenzione.
Sull’ambito nazionale, il Vicesindaco ha apprezzato il cambio di passo negli investimenti infrastrutturali: il Contratto di Programma Mit–Aanas 2021–2025 approvato nel 2024 e i successivi aggiornamenti del 2025 hanno messo a sistema circa 44 miliardi di euro, con ulteriori 2,022 miliardi per manutenzione, pavimentazioni, viadotti, barriere e sicurezza, affrontando le fragilità che oggi generano disagi e rischi. Capitani ha poi affrontato la questione della “terza corsia”, chiarendo che uno studio di fattibilità può essere discusso, ma va separato dalle priorità immediate, ossia il completamento e l’accelerazione degli interventi già programmati sulla Siena-Firenze.
La consigliera Giulia Mazzarelli ha sottolineato di non essere soddisfatta della situazione reale, evidenziando come le condizioni attuali dell’arteria costituiscano un problema quotidiano di sicurezza pubblica.
Autopalio, Capitani: “Sollecitazioni costanti del Comune per sicurezza e scorrevolezza dei cantieri”
