Il ponte sullo Scolmatore rappresenta per Livorno e la Regione Toscana una vera e propria necessità, tanto che il presidente Eugenio Giani ha dichiarato di esser pronto a mettere sul piatto 35-40 milioni. Quest’oggi infatti presso la Prefettura di Livorno si è svolta la riunione dedicata al nuovo Ponte sullo Scolmatore, infrastruttura strategica collegata allo sviluppo della Darsena Europa e al rafforzamento del sistema portuale della costa toscana.
“Ho manifestato tutta la nostra disponibilità – ha infatti dichiarato Giani -. Nel bilancio 2026 la Regione ha riproposto un finanziamento di 200 milioni per la Darsena Europa. Ne possiamo anticipare 35-40 per fare il ponte mobile e rialzabile”.
Realizzare al più presto la nuova struttura infatti secondo il presidente della Regione è fondamentale per consentire il transito alle grandi imbarcazioni, in questo modo le navi che arrivano dal canale dei Navicelli potranno imboccare direttamente il mare aperto attraverso lo Scolmatore, senza entrare nel porto di Livorno.
Nel corso del tavolo è stato poi ribadito che la progettazione sarà affidata all’Autorità di Sistema Portuale e alla struttura commissariale per la Darsena Europa, che dispongono delle competenze tecniche e amministrative necessarie per garantire qualità e rapidità nell’elaborazione del progetto.
Una volta definito il quadro economico, sarà possibile quantificare con precisione le risorse necessarie per la realizzazione dell’opera che saranno a carico del Governo.
“Il Ministro Matteo Salvini e il Vice Ministro Edoardo Rixi, che ringrazio, nel conferirmi l’incarico di coordinare questo tavolo hanno ribadito la piena disponibilità del Governo ad appostare le risorse necessarie – ha invece dichiarato il Prefetto -. Il Ponte sullo Scolmatore è un’opera strategica per la Darsena Europa, per i traffici internazionali del Porto di Livorno e per l’intero sistema produttivo regionale, compresa l’area pisana e la cantieristica nautica. L’intervento – ha concluso Dionisi – consentirà di migliorare l’accessibilità al Porto di Livorno, ridurre la congestione nell’area della Darsena Toscana e rafforzare il ruolo dello scalo lungo le direttrici logistiche nazionali ed europee”.
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