È ripartito il cantiere della nuova curva Fiesole da oltre 10.000 posti, all’interno dello stadio Artemio Franchi. Il 17 febbraio scorso ci fu l’installazione della prima maxi trave per accelerare sulla Fiesole, ma esattamente 24 ore dopo – e dunque era il 18 febbraio – ci fu l’intoppo legato alla seconda trave, la cui installazione non andò a buon fine a causa di un disallineamento al sistema di ancoraggio tra la parte in calcestruzzo armato e la struttura metallica. Lo stop è stato di un paio di settimane. Adesso però riecco tutto filare liscio. È stata posizionata la seconda trave. Il lavoro non è certo completato. Siamo a due travi, ma la struttura in totale ne prevede la posa di 14.
Da Palazzo Vecchio si assicura che questo ministop di due settimane non avrà esiti infausti sul cronoprogramma finale. La nuova Curva Fiesole dunque sarà finita nella primavera del 2027: tra la nuova struttura e la vecchia Fiesole ci saranno auditorium e spazio espositivo.
Tutti gli interventi, è stato spiegato ancora dal Comune, “sono stati progettati e concordati con l’impresa esecutrice, nel pieno rispetto degli standard di sicurezza e delle normative vigenti, assicurando la funzionalità e la durabilità dell’opera”.
Il consigliere comunale della lista Schmidt Massimo Sabatini lunedì aveva presentato una domanda di attualità, poi non discussa a causa della lite tra l’assessora all’urbanistica Caterina Biti e il consigliere della Lega Guglielmo Mossuto. L’assessora allo sport Letizia Perini aveva comunque annunciato la buona notizia direttamente a Sabatini. “La mancanza di risposta ufficiale tuttavia – ha precisato Sabatini – mi imporrà di continuare a osservare il cantiere per comprendere l’effetto a catena sulla pianificazione”.
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