Il pedaggio per i Tir sulla Firenze-Pisa-Livorno è un’ipotesi che la Regione Toscana vede favorevolmente, ma non sarà introdotto subito. A dirlo è il presidente Eugenio Giani, presentando la delibera per la costituzione di Toscana Strade, la futura società in house regionale che dovrà occuparsi della gestione e degli interventi sulla strada di grande comunicazione. “Vedo favorevolmente anche il pedaggio per i Tir, però questo avverrà in una fase successiva della vita di Toscana Strade”, ha spiegato Giani.
La delibera dovrà essere approvata dal Consiglio regionale, un passaggio che il governatore auspica possa avvenire entro la metà di ottobre. La priorità, ha sottolineato Giani, è ora creare la società con il consenso del Consiglio regionale. “Non identifichiamola come la società del pedaggio, ma come la società della valorizzazione degli interventi”, ha detto, indicando come obiettivo quello di realizzare sulla Fi-Pi-Li interventi analoghi a quelli che Autostrade per l’Italia effettua sulla propria rete: ampliamenti, terze corsie, corsie di emergenza e un miglioramento complessivo del servizio.
Per il primo anno Toscana Strade potrà contare su 5 milioni di euro di contributo regionale, ai quali si aggiungerà metà delle risorse derivanti dalle sanzioni degli autovelox, che complessivamente ammontano a circa 18 milioni di euro. Ancora da individuare l’amministratore unico della nuova società. Giani ha assicurato che sarà “una persona di altissima qualità dal punto di vista manageriale delle opere pubbliche”.
