Un passaggio istituzionale chiave per il futuro della grande infrastruttura marittima toscana. Il Commissario Straordinario per la Darsena Europa, il Prefetto Giancarlo Dionisi, ha convocato ufficialmente per il prossimo 30 luglio 2026 una nuova riunione della Cabina di Regia.
L’incontro riveste un’importance strategica e politica particolare, si tratta infatti del primo tavolo formale dall’insediamento del nuovo Segretario Generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale e dello stesso Commissario Straordinario Dionisi. La convocazione rappresenterà la sede ideale per tracciare un bilancio definitivo sullo stato degli interventi eseguiti finora e per blindare la pianificazione delle attività tecnico-operative da calendarizzare nei prossimi mesi.
Al centro del tavolo convocato dal Prefetto ci saranno diversi temi, fra cui: lo stato dell’arte dei cantieri, con un’analisi macroscopica dello stato di avanzamento dei lavori strutturali a mare; il rispetto del cronoprogramma e la verifica delle scadenze e risoluzione di eventuali criticità tecnico-amministrative ancora aperte; le opere infrastrutturali complementari, grazie ad un focus dettagliato sui nuovi collegamenti ferroviari e viari, nodi cruciali per connettere la futura darsena ai corridoi logistici e garantirne la piena operatività commerciale.
Il Commissario Straordinario Giancarlo Dionisi ha voluto sottolineare la centralità del tavolo e il metodo di condivisione con gli enti locali e portuali.
“La Cabina di Regia costituisce un fondamentale e insostituibile strumento di coordinamento tra tutte le istituzioni coinvolte in questo ambizioso percorso – ha spiegato Dionisi -. L’obiettivo dell’incontro del 30 luglio è verificare insieme l’avanzamento reale dell’opera, condividere in totale trasparenza le prossime priorità operative e rafforzare ulteriormente la collaborazione istituzionale. Questa sinergia rappresenta la condizione indispensabile per rispettare il cronoprogramma complessivo e realizzare nei tempi previsti un’infrastruttura strategica non solo per Livorno e la Toscana, ma per l’intero sistema logistico nazionale”.
